מערכת אספקת גז דלק LNG לאוניות

ניתן לחלק מערכת אספקת דלק LNG לשני סוגים על פי שיטת הלחץ: PBU self-לחץ ולחץ משאבה. לחץ עצמי- אינו דורש ציוד שאיבה נוסף. עם זאת, זה דורש היגיון בקרה מורכב יותר כדי לנהל את הלחץ והטמפרטורה בתוך המיכל כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה. לחץ משאבה מצריך שימוש במשאבה, הכוללת יותר ציוד מכני ועבודות תחזוקה אפשריות, וכתוצאה מכך עלויות גבוהות יותר. מתאים ליישומים הדורשים לחץ גבוה וקצבי זרימה גדולים. יחידת אספקת אוויר – מיכל דלק LNG וחיבור (עם תחנת תדלוק) מערכת ניטור אבטחה – מערכת בקרת LNG, ניטור ובטיחות מערכת עזר – מערכות צנרת כגון מערכת מים זורמים, מערכת חנקן, מערכת אוורור, מערכת אוויר דחוס, מערכת ריסוס וכדומה – צינור-חד-קיר, צינור- כפול, צינור אוורור, צינור ניקוז וכו'.

8 סטים של יחידות אספקת גז LNG ימיות (מיכלי דלק LNG וקופסאות קרות) 2 סטים של מערכות ניטור אבטחה LNG ימיות למערכת האבטחה פונקציות כגון ניטור פרמטרי מיכל ובקרת מילוי, ניטור פרמטרים של וופורייזר, בקרת שסתומים בולבים, ניטור דליפת גז, ניטור מאווררים, ניטור אש, ניטור מנוע וכו', כדי להבטיח שהספינה תפעל במצב בטוח. הוא כולל בעיקר את ארון הבקרה הראשי, לוח הבקרה של קונסולת הנהיגה, תיבת הבקרה של תחנת התדלוק, תיבת הבקרה של המאוורר, תיבת הבקרה של משאבת המים במחזור, בקר האש וכו'.

מיכל אוזניים LNG כפול-, חדר TCS עליון, אישור סיווג- של DNV+KR כפול, קופסה עליונה מועברת כולה (10400x7150x2565 מ"מ)